Москва
  • Ленинградская область
  • Минская область
  • Москва
  • Московская область

Снятие, замена, установка наружного ШРУСа

0 12007

Симптомы: хруст из-под переднего колеса.

Возможная причина: неисправен наружный ШРУС.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, пассатижи, инструменты, необходимые для демонтажа приводов передних колес, бокорез.

Запасные части и ГСМ: наружный ШРУС – 495261R001 или 495261R002, смазочный материал.

Примечание. Все работы выполняются на подъемнике или смотровой яме.

1. Установите машину на подъемник или смотровую яму.

2. Демонтируйте привод переднего колеса с той стороны, с которой раздается хруст.

3. Очистите детали от загрязнений и проведите внешний осмотр привода:

– наружный ШРУС должен легко проворачиваться. Рывки и заедания не допускаются. Радиальных и осевых люфтов быть не должно. При выявлении одной из вышеупомянутых неисправностей наружный ШРУС необходимо заменить;

– защитные чехлы наружного ШРУСа не должны иметь повреждений (трещин, разрывов и тому подобных дефектов). Поврежденные чехлы необходимо заменить. Также при повреждении чехла следует заменить и шарнир, на котором он установлен, так как попавшая в чехол грязь довольно быстро приводит ШРУС в негодность;

– приводной вал колес не должен иметь повреждений, а также он не должен быть деформирован. Замените дефектный вал.

Для замены наружного ШРУСа выполните следующее:

4. Перекусите замок крепежного хомута большого защитного чехла шарнира с помощью бокорезов и снимите хомут.

Примечание. Крепежные хомуты защитных чехлов ШРУСа являются одноразовыми. В связи с этим при установке закрепите чехлы новыми хомутами. Как правило, хомуты входят в комплект нового ШРУСа.

5. Аналогичным образом снимите малый крепежный хомут защитного чехла наружного ШРУСа.

6. Сдвиньте чехол с корпуса ШРУСа.

7. Сбейте с вала обойму шарнира молотком через бородок, преодолев усилие стопорного кольца.

Примечание. Разборка наружного ШРУСа не допускается. При выявлении неисправностей замените шарнир в сборе.

8. Демонтируйте наружный ШРУС со шлицев вала.

9. Демонтируйте стопорное кольцо, выведя его из проточки в валу с помощью отвертки.

Примечание. В процессе сборки стопорное кольцо необходимо заменить новым. Как правило, стопорное кольцо входит в комплект нового шарнира.

10. Демонтируйте с приводного вала защитный чехол наружного шарнира.

Примечание. В процессе установки шарнира устанавливайте исключительно новый защитный чехол. Как правило, чехол входит в комплект нового ШРУСа.

11. Прежде чем устанавливать новый наружный ШРУС, заполните полость в нем смазочным материалом.

Примечание. Общая масса смазочного материала составляет 129–141 грамм: заложите 67–73 и 62–68 грамма смазки в шарнир и в чехол соответственно. Это необходимо в том случае, если шарнир не смазан заводом-изготовителем.

Примечание. При отсутствии возможности использования оригинального смазочного материала, рекомендованного заводом-производителем, допускается использование отечественного аналога типа ШРУС-4.

12. Произведите монтаж защитного чехла и наружного шарнира равных угловых скоростей в обратной последовательности.

Павел Куракин Автолюбитель
Рейтинг: 1 0

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Еще статьи по ремонту этого автомобиля:

Другие виды ремонта этого автомобиля: