Москва
  • Ленинградская область
  • Минская область
  • Москва
  • Московская область

Симптомы: течь масла из-под ГБЦ.

Возможная причина: износилась прокладка головки блока цилиндров.

Инструменты: набор гаечных ключей, набор отверток, раздвижные пассатижи, динамометрический ключ.

Примечание. Головку блока цилиндров двигателя удобнее всего демонтировать в сборе с карбюратором и коллекторами (впускным и выпускным).

1. Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

2. Для того чтобы облегчить работу, демонтируйте с автомобиля аккумуляторную батарею.

3. Слейте рабочую жидкость из системы охлаждения двигателя.

4. Снимите наконечник провода с электрического разъема датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.

5. Разъедините выпускной коллектор и приемную трубу системы выпуска отработавших газов.

6. Демонтируйте с автомобиля корпус воздушного фильтра.

7. Отсоедините от карбюратора тягу привода воздушной заслонки, далее отсоедините топливный шланг, после этого шланг вентиляции картерных газов, после чего вакуумного регулятора опережения зажигания. Отсоедините проводную колодку от электромагнитного клапана.

8. Установите поршень четвертого цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия.

9. Демонтируйте корпус подшипников в сборе с распределительным валом, а также не забудьте пометить положение рычагов привода клапанов. После этого снимите рычаги привода клапанов вместе с пружинами.

10. С помощью проволоки подвяжите цепь и пропустите ее через окно, выполненное в головке блока цилиндров двигателя.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 10

11. Демонтируйте распределитель зажигания вместе с проводами высокого напряжения.

12. Выверните из свечных отверстий свечи зажигания.

13. Открутите верхнюю гайку, крепящую теплозащитный экран стартера.

14. Снимите со шпильки, ввернутой во впускной коллектор, наконечник провода «массы».

15. Снимите со штуцера впускного трубопровода шланг подогрева.

16. Снимите со штуцера впускного трубопровода шланг вакуумного усилителя тормозной системы.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 17

17. Ослабьте затяжку хомутов, а затем снимите перепускной шланг термостата, а также подводящий шланг радиатора системы охлаждения двигателя.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 18

18. Отсоедините от патрубка подводящий шланг охлаждающей жидкости к радиатору отопителя, предварительно ослабив затяжку его крепежного хомута.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 19

19. С помощью торцевого ключа «на 12» с удлинителем открутите десять внутренних болтов, крепящие головку блока цилиндров к блоку цилиндров двигателя.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 20

20. Используя торцевой ключ «на 13», открутите наружный болт, крепящий головку блока цилиндров к блоку цилиндров двигателя.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 20

21. Демонтируйте с автомобиля головку блока цилиндров двигателя в сборе с впускным и выпускным коллекторами, а также с карбюратором.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 22

22. Снимите прокладку уплотнения стыка БЦ и ГБЦ с двух центрирующих втулок.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 23

23. Установите новую прокладку, а затем головку на блок цилиндров двигателя в обратном порядке, пропустив через окошки в них проволоку с цепью.

24. Проверьте совпадение меток.

25. Перед вворачиванием крепежных болтов ГБЦ смажьте их моторным маслом и выждите не менее 30 минут. Это необходимо для того, чтобы с них стекли излишки масла.

Примечание. Повторное использование старых крепежных болтов головки блока цилиндров допускается только в том случае, если они не вытянулись до длины, превышающей 115,5 миллиметра. Если длина превышает указанную, болты необходимо заменить новыми.

26. Затяните крепежные болты ГБЦ в четыре подхода:

– предварительно затяните болты крепления ГБЦ моментом 20 Н∙м;

– подтяните болты моментом 69,4 Н∙м;

– доверните болты на 90 градусов;

– снова доверните болты на 90 градусов.

snjatie-zamena-ustanovka-prokladki-GBTs-vaz-classic-niva 27

27. Произведите установку корпуса подшипников в сборе с распределительным валом на шпильки головки блока двигателя, а затем равномерно затяните крепежные гайки.

28. Отвяжите проволоку, а затем установите шкив-звездочку вместе с цепью на распределительный вал. Вверните крепежный болт звездочки, после чего законтрите его, загнув лепесток стопорной шайбы.

29. Зарядите натяжное устройство приводной цепи газораспределительного механизма, далее установите его на прежнее место, после чего вновь разрядите.

30. Произведите регулировку приводной цепи.

31. Произведите регулировку зазоров в клапанном приводе.

32. Произведите регулировку приводного ремня генератора.

33. Произведите монтаж распределителя зажигания, направив контакт бегунка к высоковольтному выводу четвертого цилиндра.

34. Осуществите проверку и при необходимости отрегулируйте момент зажигания.

35. Произведите установку всех снятых деталей в обратной последовательности.

36. Заправьте систему охлаждения двигателя.

Павел Куракин Автолюбитель
Рейтинг: 4 0

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Другие виды ремонта этого автомобиля: