Снятие, замена, установка подшипника выключения сцепления

Сцепление Opel Astra

04.12.2012 в 10:12

Симптомы: повышенный шум при нажатии на педаль сцепления.

Возможная причина: износился подшипник выключения сцепления. 

Инструменты: набор гаечных ключей, набор головок, отвертка с плоским лезвием, отвертка с крестообразным лезвием.

Примечание: подшипник выключения сцепления является одним целым с рабочим цилиндром привода выключения сцепления и, посему, при неисправности одной данных деталей узел необходимо заменить целиком.

1. Демонтируйте коробку переключения передач (см. Демонтаж и монтаж коробки переключения передач).

2. Отверните и снимите крепежную гайку промежуточной трубки гидравлического привода выключения сцепления к рабочему цилиндру.

3. Отверните и выньте три крепежных болта рабочего цилиндра привода выключения сцепления к картеру сцепления.

4. Выньте рабочий цилиндр привода выключения сцепления вместе с подшипником из картера сцепления.

Примечание: прежде, чем устанавливать новый рабочий цилиндр, проверьте легкость перемещения его подшипника. Он должен вращаться бесшумно, а также без заеданий и люфтов.

5. Извлеките из пазов, расположенных на картере сцепления, резиновое кольцо уплотнения, зацепив его отверткой.

6. В обязательном порядке замените снятое уплотнительное кольцо новым.

7. Произведите установку рабочего цилиндра привода выключения сцепления в сборе с подшипником в обратном демонтажу порядке. Крепежные болты цилиндра к картеру сцепления затяните моментом 7 Нм.

8. Произведите монтаж коробки переключения передач (см. Демонтаж и монтаж коробки переключения передач).

9. Удалите воздух из гидравлического привода выключения сцепления.

Павел Куракин Автолюбитель

Рейтинг: 12 0

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Отправить

Еще статьи по ремонту этого автомобиля:

03.12.2012

04.12.2012

04.12.2012

Другие виды ремонта этого автомобиля: